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 Autodromo
Jose Carlos Pace.
El autodromo José Carlos Pace esta situado en la ciudad de Sao Paulo, Brasil. El
autodromo es conocido como Interlago por la localidad donde se encuentra, es la
sede del Gran Premio de Formula 1 de Brasil. Se construyó en el año 1940, pero
el inicio de la II Guerra Mundial permitió que la corrida en el
autodromo estuviera realizada exclusivamente
pilotos de la ciudad. En los comienzos de los 50 se inicio una buena temporada
de competencia pero las corridas de formula uno aun tenia poco auge en estas
latitudes hasta que a finales de los 60 comenzó a manifestarse grandemente en
Gran Bretaña gracias a un joven perteneciente a largas patillas llamado Emerson
Fittipaldi lo que permitió que los brasileños adoptaran la inclusión en el
calendario de su G.P.
El nombre de interlagos proviene de la ubicación del autodromo entre dos lagos
utilizados para abastecer de energía y de agua potable a la ciudad, estos son el
lago Guarapiranga y el Billings. En honor al fallecido piloto de Formula 1, José
Carlos Pace, el autodromo fue bautizado en la década de los 70, este piloto
murió en la noche del viernes 17 al sábado 18 de Marzo de 1977, en un accidente
ocurrido cuando viajaba en un aeroplano monomotor Cessna. Para competir en la
pista se requiere de una alta capacidad de aerodinámica y de un buen estado
físico debido a las largas curvas. Una particularidad del circuito es la
longitud de sus curvas, muy particularmente en la primera en la que los pilotos
experimentarán un total de 2G en aproximadamente cuatro segundos. Comparando las
características de las curvas y la frenada, el circuito es muy parecido al
circuito de Nürburgring, aunque tiene la diferencia de posee una recta mas
larga, lo que lo convierte en uno de los circuitos con esta característica fuera
de los Estados Unidos es la recorrida en contra de las manecillas del reloj. El
autodromo comprende una longitud de 4,309 kilómetros. El circuito esta colocado
en el calendario cerca del autodromo del Gran premio de San Marino, con el
objetivo de que los pilotos se adecuen al recorrido de la pista.
El autodromo ha sido objeto de muchas críticas por la falta de mantenimiento de
las pistas. Esto resulto por el acontecimiento durante las pruebas de
clasificatorias del Premio de Brasil, donde algunos de los obstáculos que los
corredores encontraron en su camino fueron pancartas y letreros. En el 2007 la
pista ha sido asfaltada nuevamente por las constantes quejas de los pilotos con
la existencia de montículos en la pista. Esto ha sido tratado por los operarios
del establecimiento aunque los pilotos siguen quejándose. Es una pista
complicada, con mayoría de curvas lentas, aunque hay una sección corta de alta
velocidad. Hay tres secciones rectas que permiten las oportunidades de
sobrepaso, la primera curva esta caracterizada por ser muy cerrada, lo que hará
que la salida de la carrera sea interesante, es muy extensa hacia la derecha con
una gran carga de fuerza G. Tiene el mismo numero de curvas en ambos sentidos
.La recta larga tiene casi un kilómetro y está entre las curvas 13 y 14, al
final de la vuelta. Es considerada una de las mejores carreteras de formula 1.
la misma ha sido testigo de carreras espectaculares siendo una de ellas la
temporada del 2007 , donde tres importantes pilotos se debatieron por el primer
lugar, Fernando Alonso y Lewis Hamilton, de McLaren, y Kimi Räikkönen además de
la ultima maniobra en una pista de formula 1 por el alemán Schumacher a
Räikkönen ocurrido en la temporada del 2006. Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com.
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