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 Autodromo
Nazionale Monza.
El autodromo Nazionale Monza esta localizado en la ciudad de Monza, Italia. El
autodromo alberga el Gran Premio de Formula 1 de Italia. Fue construido en el
año 1922 gracias a la donación de la compañía Milán Automóvil Club. El circuito
es notable por el hecho de que los pilotos van a toda velocidad por un tiempo
superior al porcentaje medio de la vuelta, debido a sus largas rectas. Es un
circuito plano, con pocas variaciones en sus elevaciones y suele ser una gran
prueba para la potencia de los monoplazas en lugar de las habilidades de los
pilotos. En toda la historia del
autodromo han sucedido vsarias tragedias que
han obligado a los operarios a modificar su estructura en muchas ocasiones. La
tragedia mas grande del mundo del automovilismo ocurrió en este autodromo en el
año 1928, donde perdió la vida el piloto Emilio Materassi y un total de 27
espectadores. El circuito tiene una longitud de 5,793 kilómetros. Esta formado
de 3 pistas y tres curvas de real importancia para los pilotos conocidas como la
Curva di Lesmo, la Curva Parabólica y la Variante Ascari.
En el 1939 el autodromo fue objetivo de una importante remodelación donde se le
agregaron nuevas entradas y tribunas para los espectadores. Para el 1955 la
autopista fue remodelada totalmente, agregándole algunas secciones peraltadas.
Durante los años de 1955 a 1961 el autodromo funcionaba a total perfección, pero
la tragedia se presenta nuevamente con la muerte de 11 espectadores y el piloto
Wolfgang von Trips. Esta tragedia ha provocado que se hayan agregado nuevas
barreras de seguridad y que el área de combustible se alejara aun mas de donde
se localizan los espectadores. Ha albergado también carreras de automóviles y de
motocicletas en el año 1966, pero la muerte de 5 pilotos hizo que las corridas
de motocicletas se suspendieran en el 1981. Con a llegada de la tecnología llega
así mismo la manera de experimentar nuevas velocidades por lo que la
infraestructura fue modificada en su totalidad, así como una remodelación en las
tribunas y en los boxes. Actualmente tiene la capacidad para albergar un total
de 50,000 espectadores , donde también fueron reducidas las 3 primeras curvas
para hacer que los corredores reduzcan velocidad , siendo bautizada una de ellas
como la Curva del Biassono.
El reto que tiene actualmente la pista es de 1:21.046 segundos y fue realizado
en el año 2004 por el piloto Rubens Barrichello. Como GP de la casa, se ha
convertido en el circuito donde la Escudería Ferrari hace de local, cada GP de
Italia decenas de miles de tifosis van a esperar que las Ferraris ganen. El
último gran éxtasis de Monza fue la victoria de Michael Schumacher en la
temporada del 2006. Estamos en tiempos de renovación para la Formula 1, donde
cada semana hay noticias sobre un nuevo trazado de Formula 1 en áreas ricas
económicamente pero pobres de tradición automovilística. Si bien es necesario
que la Formula 1 evolucione, renueve su calendario y los circuitos deban
modernizarse en aras de factores como la seguridad, accesos, etc… nadie debe
olvidar que en circuitos como Monza y Silverstone está la esencia y la historia
de la competición, siendo valores a conservar y proteger. Al igual que otros
autodromos, goza actualmente de un sistema de seguridad riguroso para evitar
sucesos como los anteriormente ocurridos, velando de esta manera por la
seguridad del piloto y la del espectador, creando barreras muy notorias entre
ambos. Uno de los actos mas emotivos del autodromo fue en el 2006, cuando el
piloto de formula 1 Michael Schumacher, ante los miles de espectadores anuncio
su retiro. Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com.
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