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Viaducto de Millau.
Está localizado en Francia, específicamente en Aveyron. Ha sido
catalogado como el
puente más alto de todo el
mundo. Su inauguración se llevó a cabo a mediados de diciembre del año 2004. La
construcción de esta magnifica construcción duró aproximadamente 36 meses, mide
una longitud de 2.460 metros, entre el Causse Rouge y el Causse du Larzac, su
tablero mide 32 metros de ancho, y está sostenido sobre 7 pilares de hormigón.
La construcción de esta obra tuvo una inversión de 400 millones de euros. La
estructura de esta edificación que hoy en día se puede apreciar en el territorio
se debe al ingeniero civil Michel Virlogeuz; quien realizó el puente de
Normandía.
Este viaducto esta formado por 7 pilares de hormigón que tienen entre 77 y 146
metros y que están constituidos individualmente por 16 secciones que miden 2.230
toneladas, generando un total que oscila entre 35.000 toneladas. Estos pilares
sostienen a ocho tramos de tablero de acero; de los cuales 6 de estos se
encuentran en el interior del viaducto (342 metros), y los dos restantes se
encuentran en los extremos y miden 204 metros. Posee una calzada que se extiende
por unos 2.460 metros de largo, y que pesa unas 36,000 toneladas. Esta calzada
mide 32 metros de ancho y tiene unos 4.3 metros de espesor.
Esta estructura duplica la altura del Europabrucke, en Australia, que era
catalogado como el puente más alto de todo el mundo. Los trabajos de
construcción iniciaron el 10 de octubre del año 2001, y fue inaugurado por el
presidente Chirac el 14 de diciembre del año 2004. La empresa constructora
encargada de la obra fue la Compagnie Eiffage du Viaduc de Millau. La encargada
de los soportes hidráulicos de la autovía fue a empresa Eberpac, las secciones
de hormigón estuvo a cargo de la compañía Eiffage TP, y el tendido de tramos de
acero estuvo a cargo de la compañía Eiffel. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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