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Topografía aplicada a la construcción de carreteras.
El uso de la topografía es muy necesario para estudiar, elaborar y
ejecutar los proyectos de ingeniera de obras, las cuales se basan en la
superficie de la tierra. Si nos enfocamos en la elaboración del área en la cual
se realizara la obra es importante tener en cuenta que la guía del arquitecto
dependerá de las características que tenga el terreno, para así darle la mejor
ubicación y distribución a la obra en dicha área, al igual que en sus aspectos
ornamentales y funcionales. Ahora bien, la guía del ingeniero será obtener la
mejor estabilidad, rigidez y seguridad del área en el cual se trabajara con el
levantamiento topográfico de la zona. La topografía también es utilizada en la
geometrizacion del proyecto, aquí se relacionan en forma analítica, los
diferentes ejes de la simetría de la obra, entre si mismo y con elementos fijos
del terreno. También se utiliza la topografía en el replanteamiento, aquí se
sitúa en el terreno las diferentes partes de la obra con sus posiciones ya
señaladas en el proyecto. Ahora bien, se debe de tener en cuenta que para la
construcción de la carretea hay que seguir varias etapas como son:
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La planificación
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Anteproyecto
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Proyecto y
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Construcción
Gracias al buen uso de la topografía encontramos partes de estas etapas como:
Estudio de las rutas, Estudio del trazado, Anteproyecto y proyecto.
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Estudio de las rutas: en esta etapa se consigue la información para
elaborar los croquis, al igual que para efectuar los reconocimientos
preliminares y evaluar las rutas.
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Estudio del trazado: gracias a esta etapa se puede reconocer en el campo
cada una de las rutas ya seleccionadas. Gracias a estas rutas obtenemos la
información necesaria sobre las propiedades que esta ofrezca y se localizan las
líneas en donde irán los posibles trazos en la carretera.
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Anteproyecto: aquí se crean los planos por medios terrestres o aéreos y
se establecen la línea tentativa del eje.
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Proyecto: aquí se localiza el eje de la vía, su modificación del trazo y
de sus áreas adyacentes, gracias a esto se puede implantar los sistemas de
drenaje, redactar las memorias y los informes que deben acompañar a los planos y
se puede valorar las cantidades de las obras que se van a ejecutar.
Es importante tener en cuenta que durante estas etapas se toman varios factores,
el factor mas importante es el del movimiento de las tierras, ya que este lleva
la mayor parte del presupuesto. Este movimiento comprende todas las actividades
de excavación y relleno que son fundamentales para la construcción de la
carretera. |
