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Ciudades Planificadas y Ciudades Lineales.
Una ciudad planificada es una ciudad que surge de la nada, como resultado de una
preparación para un propósito especifico, es decir se crea en un terreno no
urbanizado o en un lugar de población escasa. El desarrollo de este tipo de
ciudades depende principalmente de una gestión administrativa y no de un proceso
natural del ser humano. En la mayoría de los casos las ciudades planificadas
resultan de un proceso de
colonización o en caso de
que se desee establecer un nuevo espacio económico en determinado país. Muchas
capitales mundiales son consideradas ciudades planificadas, tal es el caso de
Washington en los Estados Unidos, Abuja en Nigeria, Brasilia en Brasil, entre
otras.
Estas ciudades son creadas atendiendo un propósito o un objetivo político o
económico, o por el simple motivo de poblar un espacio abandonado. Algunas de
las ciudades planificadas de Latinoamérica son La Plata en la Argentina y Puerto
Ordaz en Venezuela. Sin embargo, una ciudad lineal es un modelo organizado por
el urbanista español Arturo Soria. Este proyecto de ciudad esta basado en el
concepto de la línea. La idea surge en el siglo XIX como consecuencia de los
problemas urbanos existentes en ese entonces y otras preocupaciones sociales, la
idea sugería la construcción de una ciudad alargada con 500 metros de ancho. El
objetivo del urbanista español con la creación de este modelo era
descongestionar las ciudades tradicionales del país y de esta manera fomentar el
contacto con la naturaleza.
La linealidad se proponía como una forma de mejorar la fluidez del transporte,
con la reducción de los trayectos. Las ciudades medievales presentan una gran
variedad de esquemas planimétricos como resultado de la falta de planificación
previa, es decir que casi la totalidad surgió como resultado del crecimiento
natural y orgánico. Hoy en día nos podemos encontrar, en todas las ciudades,
distintos tipos de plano según la época en la que fueron reformadas: desde el
irregular de la ciudad antigua, al plano radial, ortogonal o lineal. En ese
entonces el automóvil aun no se había inventado y solo se contaba con el tren
como medio de transporte. El crecimiento de la ciudad debía de llevarse a cabo
en el trayecto, nunca fuera de la línea, sin embargo paralelo a la vía
principal. Hoy en día existen algunos ejemplos de la ciudad lineal, aunque no
están realizados en su totalidad.
En el año 1920, el modelo fue fomentado en la Unión Soviética por Nikolai
Milyutin. En Madrid se encuentra el barrio ciudad lineal, no obstante en Bélgica
nunca se pudo desarrollar puesto que la linealidad fue destruida cuando se
comenzó a construir en los alrededores. Aunque no se ha planificado de una forma
explicita, muchas localidades alrededor del mundo han adoptado el concepto, a
veces creciendo tomando como guía una carretera o un canal. En España, en honor
al arquitecto, se le ha atribuido su nombre a una de las principales calles de
la ciudad lineal. Este distrito esta conformado por los barrios Pueblo Nuevo,
Concepción, Colina, Atalaya, Costillares, Ventas y Quintana, además de dos
barrios no oficiales conocidos como Barrio de Bilbao y la Elipa. Arturo Soria
estudio ingeniería de caminos, Canales y Puertos. Fue uno de los promotores del
primer tranvía de la ciudad de Madrid, además de que creo un ferrocarril
suburbano y participo en la idea de la realización de un sistema urbano de
comunicación telefónica, en el año 1887. [ Equipo
arquitectura y construcción de
ARQHYS.com ].
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